Дизельный погрузчик Hangcha CPCD35-XF33F

Грузоподъемность: 3500 кг
Двигатель: Yanmar 4TNE98 (Япония)
Высота подъема: 3000-7000 мм

Грузоподъемность: 3500 кг
Двигатель: Yanmar 4TNE98 (Япония)
Высота подъема: 3000-7000 мм

Грузоподъемность: 3000 кг
Двигатель: Yanmar 4TNE98 (Япония)
Высота подъема: 3000-7000 мм

Цена: 2700230 2160000 ₽
Грузоподъемность: 3500 кг
Двигатель: Isuzu 4JG2PE-01 (Япония)
Высота подъема: 3000-7000 мм
| Основные параметры | |
| Тип погрузчика | Дизельный |
| Грузоподъемность (кг) | 3500 |
| Центр загрузки (мм) | 500 |
| Высота подъема (мм) | 3000 |
| Габариты | |
| Вес (кг) | 4555 |
| Высота погрузчика (мм) | 2150 |
| Длина до спинки вил (мм) | 2800 |
| Дорожный просвет (мм) | 175 |
| Минимальный рабочий коридор (AST, мм) | 2900 |
| Колеса | |
| Передние | 28*9-15-12PR |
| Задние | 6.50-10-10PR |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя | MITSUBISHI |
| Модель двигателя | S4S |
| Объем двигателя | 3059 |
| Номинальная мощность | 48.01/2450 |
| Станд. токс. двигателя | EURO III |
| Трансмиссия | |
| Производитель (trs) | Китай |
| Тип трансмиссии | Гидродинамическая |
| Кол-во скоростей вперед/назад | 1/1 |
| Тип мачт | Высота подъема мачты, (мм) | Высота опущенной мачты, (мм) | Запас свободного хода, (мм) | Высота выдвинутой мачты, (мм) |
| VM | 3000 | 1995 | 155 | 4030 |
| VFM | 3000 | 1955 | 990 | 4030 |
| VFHM | 4800 | 2145 | 1140 | 5830 |
| 6000 | 2595 | 1590 | 7030 | |
| 7000 | 3030 | 2025 | 8030 |
Мачта (VM) — Двухсекционная мачта с широким обзором без свободного хода;
Мачта (VFM) — Двухсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант);
Мачта (VFHM) — Трёхсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант).

Цена: 2562105 2110000 ₽
Грузоподъемность: 3000 кг
Двигатель: Isuzu C240 (Япония)
Высота подъема: 3000-7000 мм
| Страна происхождения | КНР |
| Компания-производитель | HANGCHA GROUP CO., LTD |
| Торговая марка | HC |
| Грузоподъемность, кг | 3000 |
| Высота подъема, мм | 3000 |
| Длина x Ширина x Высота, мм* | 2750x1225x2170 |
| Размер вил, ДxШxТ, мм | 1070x122x45 |
| Ширина рабочего коридора при складировании под прямым углом, мм | 4125 |
| Эксплуатационная масса, кг | 4255 |
| Скорость движения, км/ч | 19,0 |
| Скорость подъема вил, мм/с | 380 |
| Клиренс, мм | 175 |
| Макс. преодолеваемый уклон, % / ° | 15/8,5 |
| Шины | пневматические |
| Размер шин, передние/задние | 28×9-15/6.50-10 |
| Трансмиссия | АКПП |
| Тип двигателя | дизельный |
| Модель двигателя | ISUZU GK-C240 |
| Мощность двигателя, кВт/л.с. | 35,4/48,1 |
| Наработка техники на отказ, м/ч | 10 000 — 15 000 |
| Срок службы техники, лет | 10 |
| Тип мачт | Высота подъема мачты, (мм) | Высота опущенной мачты, (мм) | Запас свободного хода, (мм) | Высота выдвинутой мачты, (мм) |
| VM | 3000 | 1995 | 155 | 4030 |
| VFM | 3000 | 1955 | 990 | 4030 |
| VFHM | 4800 | 2145 | 1140 | 5830 |
| 6000 | 2595 | 1590 | 7030 | |
| 7000 | 3030 | 2025 | 8030 |
Мачта (VM) — Двухсекционная мачта с широким обзором без свободного хода;
Мачта (VFM) — Двухсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант);
Мачта (VFHM) — Трёхсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант).

Цена: 1790000 1680000 ₽
Грузоподъемность: 3500 кг
Двигатель: Xinchai C490BPG (Китай)
Высота подъема: 3000-7000 мм
| Основные параметры | |
| Тип погрузчика | Дизельный |
| Грузоподъемность (кг) | 3500 |
| Центр загрузки (мм) | 500 |
| Высота подъема (мм) | 3000 |
| Габариты | |
| Вес (кг) | 4555 |
| Высота погрузчика (мм) | 2150 |
| Ширина | 1225 |
| Длина до спинки вил (мм) | 2815 |
| Дорожный просвет (мм) | 145 |
| Минимальный рабочий коридор (AST, мм) | 2905 |
| Колеса | |
| Передние | 6.50-10-10PR |
| Задние | 5.00-8-10PR |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя | Xinchai |
| Модель двигателя | C490BPBG |
| Объем двигателя | 2270 |
| Номинальная мощность | 40/2650 |
| Станд. токс. двигателя | |
| Трансмиссия | |
| Производитель (trs) | Китай |
| Тип трансмиссии | Гидродинамическая |
| Кол-во скоростей вперед/назад | 1/1 |
| Тип мачт | Высота подъема мачты, (мм) | Высота опущенной мачты, (мм) | Запас свободного хода, (мм) | Высота выдвинутой мачты, (мм) |
| VM | 3000 | 1995 | 155 | 4030 |
| VFM | 3000 | 1955 | 990 | 4030 |
| VFHM | 4800 | 2145 | 1140 | 5830 |
| 6000 | 2595 | 1590 | 7030 | |
| 7000 | 3030 | 2025 | 8030 |
Мачта (VM) — Двухсекционная мачта с широким обзором без свободного хода;
Мачта (VFM) — Двухсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант);
Мачта (VFHM) — Трёхсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант).

Цена: 2150000 1615000 ₽
Грузоподъемность: 3000 кг
Двигатель: Xinchai C490BPG (Китай)
Высота подъема: 3000-7000 мм
| Страна происхождения | КНР |
| Компания-производитель | HANGCHA GROUP CO., LTD |
| Торговая марка | HC |
| Грузоподъемность, кг | 3000 |
| Высота подъема, мм | 3000 |
| Длина x Ширина x Высота, мм* | 2780x1225x2150 |
| Размер вил, ДxШxТ, мм | 1070x122x45 |
| Ширина рабочего коридора при складировании под прямым углом, мм | 4150 |
| Эксплуатационная масса, кг | 4270 |
| Скорость движения, км/ч | 20,0 |
| Скорость подъема вил, мм/с | 460 |
| Клиренс, мм | 175 |
| Макс. преодолеваемый уклон, % / ° | 20/11,3 |
| Шины | пневматические |
| Размер шин, передние/задние | 28×9-15/6.50-10 |
| Трансмиссия | АКПП |
| Тип двигателя | дизельный |
| Модель двигателя | Xinchai C490BPG |
| Мощность двигателя, кВт/л.с. | 40,0/54,4 |
| Наработка техники на отказ, м/ч | 10 000 — 15 000 |
| Срок службы техники, лет | 10 |
| Тип мачт | Высота подъема мачты, (мм) | Высота опущенной мачты, (мм) | Запас свободного хода, (мм) | Высота выдвинутой мачты, (мм) |
| VM | 3000 | 1995 | 155 | 4030 |
| VFM | 3000 | 1955 | 990 | 4030 |
| VFHM | 4800 | 2145 | 1140 | 5830 |
| 6000 | 2595 | 1590 | 7030 | |
| 7000 | 3030 | 2025 | 8030 |
Мачта (VM) — Двухсекционная мачта с широким обзором без свободного хода;
Мачта (VFM) — Двухсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант);
Мачта (VFHM) — Трёхсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант).